Na páté kolorované stříbrné minci České mincovny z cyklu s názvem Slavné lokomotivy se objevuje Mallard, který je synonymem rychlosti.

Mezi lety 1935 a 1938 nechala britská železniční společnost LNER vyrobit 35 parních lokomotiv řady A4, jejichž úkolem byla vozba rychlíků. Každý exemplář byl nazván jinak, přičemž jako inspirace posloužilo například ostrovní ptactvo. Lokomotiva 4468 zvaná Mallard – Kachna divoká – pak vstoupila do dějin. Prudce elegantní aerodynamický stroj totiž roku 1938 na trati z Londýna do Yorku dosáhl rychlosti 203 km/h, a stal se tak světovým rekordmanem mezi parními lokomotivami. Tento úspěch je stále platný a oficiálně nebyl nikdy překonán, avšak od samého počátku bývá zpochybňován. Zejména dosavadním rekordmanům z Německých říšských drah se nelíbilo, že nové nejvyšší rychlosti bylo dosaženo na mírném svahu. Britský strojvedoucí se dušoval, že nebýt rychlostního omezení, kvůli kterému musel místy brzdit, dosáhl by nezpochybnitelné rychlosti 208 km/h. Konstruktér lokomotivy chtěl pokus zopakovat, jenže přišla válka a Velká Británie s Německem musely řešit úplně jiné starosti…

Reverzní strana mince, která je dílem medailéra Mgr. Petra Horáka, předkládá lokomotivu, jejíž realistický vzhled s charakteristickou modrou barvou byl vytvořen s pomocí technologie kolorování. Ručička tachometru připomíná rychlostní rekord 125,88 mph (mil za hodinu) a kompozici doplňuje nápis LNER class A4. Na averzní straně mince, která je společná celému cyklu, najdete železniční koleje a tunel. Protože mince České mincovny vycházejí v zahraniční licenci ostrova Niue, nesou na averzu ještě jeho státní znak, nominální hodnotu 1 DOLLAR (NZD) a rok emise 2026.